Es gibt wohl kaum eine Diesellok, die in Deutschland für so viel Furore sorgte, wie die einst in der Sowjetunion für die DR gebauten sechsachsigen „Ludmillas“. 10 dieser Giganten baute die DB AG zu noch stärkeren Kraftpaketen um. Mit 4000 PS Leistung stellten diese Power-Ludmillas alle bisher auf deutschen Gleisen laufenden Dieselloks in den Schatten. Die als Baureihe 241 eingereihten Maschinen liefen und laufen vor allem von Oberhausen aus im Ruhrpott, aber speziell auch grenzüberschreitend in die Niederlande und über die herrliche Strecke ins belgische Montzen. Doch die Tage dieser bulligen Loks sind gezählt – Grund genug, die letzten Einsatzjahre dieser außergewöhnlichen Maschinen zu porträtieren. Die Interimseinsätze auf der Rübelandbahn im Harz werden dabei nicht vergessen.