A jelek szerint a jövő a mozdonyok esetében is az elektromos meghajtásé! A Siemens legalábbis így gondolja, ezért Münchenben megkezdte a hibrid és teljesen elektromos mozdonyai sorozatgyártását. A Vectronok nagy előnye, hogy környezetkímélőek és a megrendelő igényei szerint átalakíthatóak, így Európa valamennyi országában futhatnak. A DB Cargo azt tervezi, hogy 2023 végéig mintegy 400 villamos mozdonyt állít szolgálatba, ezzel évente közel 8 millió dízelolajat megspórolva.